Dampflokomotive "Bodan"

Bodan G 2/2 in 5 Zoll, Massstab 1:6
Die "Bodan" basiert auf dem Design der "Waldenburg" G 3/3 in 5 Zoll im Masstab 1:6 und wurde als zweiachsige Ausführung hergestellt. Sie zeichnet sich dadurch aus, dass sie mühelos auch die engsten Radien durchfahren kann und daher auch für Neueinsteiger sehr gut geeignet ist.


Länge               900 mm    
Breite                350 mm
Höhe                 535 mm
Gewicht            95 kg
Treibrad            126 mm
Bremse              mechanisch
Speisung           1 Injektor/Fahrpumpe, optional Dampfspeisepumpe

Das Speisewasser wird vom Begleitwagen bezogen. Auf Wunsch kann die Speisung auch über zusätzliche Wassertanks auf der Maschine ergänzt werden (Option).

Dampflokomotive "Waldenburg"

Waldenburg G 3/3 in 5 Zoll, Masstab 1:6
Zwischen 1902 und 1912 nahm die Waldenburgerbahn drei weitgehend baugleiche, dreiachsige Dampflokomotiven in Betrieb, welche von der SLM Winterthur hergestellt wurden. Die Lokomotiven erwiesen sich als unproblematisch und leistungsstark, sie standen in regelmässigem Dienst bis 1953, als die Bahn elektrifiziert wurde.

Länge               980 mm    
Breite                350 mm
Höhe                 535 mm
Gewicht            110 kg
Achsen              3
Treibrad            126 mm
Bremse              mechanisch
Speisung           1 Injektor/Fahrpumpe, optional Dampfspeisepumpe

Das Speisewasser wird vom Begleitwagen bezogen. Auf Wunsch kann die Speisung auch über zusätzliche Wassertanks auf der Maschine ergänzt werden (Option).

Elektro-Lokomotive "Homer"

Homer Ge 2/2 in 5 Zoll, Massstab 1:6
Die "Homer" wurde als zweiachsige Elektrolokomotive, primär für den emissionsfreien Indoor-Betrieb konzipiert. Sie zeichnet sich ebenfalls dadurch aus, dass sie mühelos auch die engsten Radien durchfahren kann und auch für Neueinsteiger sehr gut geeignet ist.


Länge               900 mm    
Breite                350 mm
Höhe                 535 mm
Gewicht            100 kg
Antrieb              24 V Elektromotor auf beide Achsen
Versorgung      ab Akkumulator auf der Maschine

Gutachten/Expertenmeinung

Sie brauchen eine Expertenmeinung zum Zustand einer Dampfgerätschaft oder der Abschätzung des Reparatur-/Revisionsbedarfs als Basis für einen Kaufentscheid oder für eine Bewertung? Preis nach Absprache und Aufwand.

Inspektion/Unterhalt

Am Ende einer langen Saison geht es darum Ihre Dampfgerätschaft fachmännisch überprüfen zu lassen, den Instandhaltungsbedarf festzustellen und die benötigen Arbeiten kompetent durchführen zu lassen. Preis nach Absprache und Aufwand.

Revision

Ob Revision einer einzelnen Komponente bis hin zur Totalrevision. Alles ist möglich. Preis nach Absprache und Aufwand.

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Auf-/Abbaupauschale: CHF 500.-

Betriebspauschale pro Tag (8 Stunden): CHF 1000.-

Je nach Art des Anlasses kann statt der Betriebspauschale auch über eine Ticketierung von Einzelfahrten abgerechnet werden. Ob dieses Modell zur Anwendung kommt, wird von Fall zu Fall beurteilt und entschieden.  

Die Veranstaltungs-Haftpflichtversicherung muss durch den Veranstalter sichergestellt werden.